[주도주] 희토류 대신 페라이트 - 시장 패러다임을 주도하는 테슬라의 일론 머스크

 

2023.04.25

주도주

 

 코스닥은 어제에 이어 오늘도 급락하는 모양을 보였다. 오랜만에 -3%의 하락율을 보이는 가운데 눈에 띄는 일부 섹터 중 하나는 단연 페라이트 관련주들이었다.

 

 세계 전기차 주도업체인 테슬라가 24일 테슬라에서 생산하는 차세대 전기차에 희토류를 사용하지 않기로 결정했다고 미국 매체가 보도했다. 이는 기존 전기차 배터리의 주요 원료 중 하나인 희토류의 확보 자체가 불안정한 작금의 상황에 영향을 받은 판단으로 보인다. 또한 가격 변동성이 단순히 채굴량 등에 좌우되지 않고 무기화되고 있는 정치 상황에서 어떻게 보면 당연한 흐름이라고도 생각된다. 현재 미중 갈등이 점점 고조되고 있고, 미국이 먼저 미국 본토의 전기차 판매에 대해 제재를 가하고 있는 상황에서 중국도 희토류를 무기화하는 중이다. 이런 사태에서 기업이 대체제를 연구하는 것은 당연하지 않을까.

 

테슬라 희토류 관련 뉴스 검색 결과

 

 페라이트는 산화철계의 자성체 세라믹의 총칭이다. 자성체 세라믹 전체를 나타내기도 한다. 그 자기특성에 따라 소프트(연성), 하드(경성) 페라이트 및 반경자성분으로 크게 나눌 수 있다. 소프트 페라이트는 자기 헤드 코어 등에 사용 되고 하드 페라이트는 영구자석으로 일상 생활에서 널리 사용되고 있다. 희토류를 대체할 물질로 페라이트가 언급되며 오늘 관련주가 수급을 받았다. 또한 미중갈등으로 희토류 관련주들도 동시에 오르는 모양새를 보였다.

 

 대부분의 선진국가가 탄소 중립 정책을 중요하게 추진하고 있는 글로벌적 흐름에서 전기차는 앞으로도 계속해서 시장의 주목을 받고 점유율 확장을 계속해 나갈 것이다.

 

삼화전자 (2023/04/25)

- 삼화전자 -

삼화전자는 현대모비스와 공동개발하여 에너지 손실율과 가격경쟁력을 개선한 '페라이트 코어'를 양산하고 있다.

페라이트 코어는 친환경 자동차 배터리충전기와 저전압 직류변환장치에 활용되는 부품이다.

페라이트를 원료로 사용하는 업체로 관련주로 분류되었다.

검색기 뜰 때 별 관심을 안 가졌는데 지금 보니 내가 너무 좋아하는 차트였네...

 

EG (2023/04/25)

- EG -

페라이트에 사용되는 고순도 산화철을 생산하고 있다.

산화수 설비의 설계 및 시공, 운전능력을 모두 겸비하고 있는 세계 유일의 산화철 전문업체로,

고급산화철 세계시장 점유율 1위이다.

글로벌 점유율은 12~15%로 추정되고 있다.

 

유니온머티리얼 (2023/04/25)

- 유니온머티리얼 -

희토류 관련주인 유니온머티리얼은 페라이트 마그네트 산업도 영위하고 있다.

페라이트 마그네트는 자동차 모터에 활용되고 있으며 편의, 안전, 주행성 향상 및 연비 개선을 위해 사용된다.

글로벌 시장 점유율은 약 10~12%로 추정하고 있고 국내 시장에서는 30% 정도를 점유하고 있다.

 

유니온 (2023/04/25)

- 유니온 -

페라이트 마그네트 사업을 영위하고 있는 유니온머티리얼이 유니온의 자회사이다.

왜 영위하고 있는 회사가 아니라 본사가 더 가는지는 잘 모르겠지만...

요새 좀 자주 이러네.

 

동국알앤에스 (2023/04/25)

- 동국알앤에스 -

내화물 페라이트 세라믹 전문업체로 페라이트 관련주로 분류된다.

유니온머티리얼과 마찬가지로 희토류도 취급하는 업체이다.

 

한창산업 (2023/04/25)

- 한창산업 -

소프트 페라이트 합성용 기초원료인 산화망간을 자체 보유한 특허로 생산한다.

국내 유일의 고순도 Mn3O4를 생산할 수 있다고 한다.

 

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